过往报道： 1999 她们死在列车上
　　(1999.03.12)

　　4个打工妹年轻而温热的躯体在乘客和同伴的呼救声中，在列车长、两个列车员和一个乘警的漠视中慢慢冷却，微弱的呼吸渐渐停止。

　　如果及时救治，她们年轻的生命都有机会得到挽留。 
 
 
 

　　但最终，她们的亲人只拿到了四份死亡名单：

　　邵雪英，25岁，未婚，河南省永城市条河乡邵山村人；

　　贾冬梅，21岁，未婚，河南省永城市条河乡贾明山村人；

　　冉庆菊，22岁，未婚，山东省成武县智楼乡冉楼村人；

　　穆文娟，20岁，未婚，河南省民权县权堂乡李堂村人。跪求乘警：“快救救我姐吧！”

　　2月25日（农历正月初十）清晨，死者邵雪英和妹妹邵丽真（20岁）、堂弟邵雪丰（19岁）、堂妹邵雪燕（20岁）及同乡丁海燕（22岁）等一行七人，带着大大小小共12件行李，在伯父邵长生的陪同下，来到商丘南站，准备乘坐105次（北京—深圳）特快列车，到深圳去打工。

　　时值春运高峰，南下打工的人数骤增，尚未完工的商丘南站广场上人头攒动，拥挤不堪。

　　“没看到检票员，没有检票（邵丽真向记者出示了没有检过的车票），也根本没人维持秩序，我们随着拥挤的人群逃命似地奔到站台上，”邵长生说，“105次列车在商丘南站的发车的正点时间为6∶59，但不知是何原因，直到7∶30才缓缓进站。”

　　站台上的人群立即骚动起来，纷纷拥向11—14号车门。邵雪英等人买的是11号车厢的票（其中5张是有座号的软席硬座车票，号码为76—80），他们拼命挤到11号车厢门口，但车门并未打开，只开了12号和14号车门。

　　拥挤的人群突然分成两道人浪，蜂拥至12号、14号车门，措手不及的邵雪英等人被冲散了，有人还被挤掉了行李。此时，11号和13号车厢的窗户也被打开了，人们纷纷从窗户里向车内爬。邵丽真和丁海燕随着人浪爬上了13号车厢尾部的窗户，邵长生则拼命地向窗内扔行李，但直至列车启动只扔上去7件。

　　一声汽笛响后，姗姗来迟的105次列车在靠站34分钟后，缓缓驶出商丘南站，此时，已比正常出站时间晚了一个多小时。

　　没有人注意到邵雪英是从哪个车门或车窗进入105次列车的，但事后证实，她在13号车厢，而且被层层拥挤的人群压在脚下或身下，直至有人惊呼。

　　邵丽真连滚带爬地挤进车窗后，压在别人身上，随即又被陆续爬进来的人牢牢地压在下面，身子半躺着动弹不得；与她在同一个窗口爬进来的丁海燕左腿被压在两排座位中间的小桌上，右腿悬空，身子挤在两人中间，无论如何挣扎，都再找不出一点可利用的空间。

　　“像带鱼，对，就像被压扁了的带鱼那样，想叫也叫不出来，想哭也哭不出来；满头大汗，浑身乏力，呼吸困难，是死是活，只能听天由命了……”邵丽真说，直到列车开始启动，不再上人，人群才开始松散一些。

　　大约十几分钟之后，13号车厢尾处突然有乘客大叫：“不好了，有人晕倒了，快喊列车员来救人。”

　　被挤在车厢一个角落里的邵雪丰正在寻找同伴，她使劲挤过去一看，正是堂姐邵雪英。“雪英姐头发蓬乱，满脸是汗，右腮有一道明显的鞋印，嘴角有一丝血迹，嘴唇发青。我用手试她的鼻息，还有呼吸，就大声哭喊：‘丽真姐，咱姐晕倒了，快点去喊列车员来救人！’”

　　这时，与他们同去深圳打工的同乡贾冬梅也由于挤压而昏迷不醒，被乘客抬到邵雪英身旁靠窗的座位上。

　　听到呼救后的邵丽真和丁海燕此时已被人群挤到13号车厢尾部与14号车厢的连接处，她们哭喊着挤到了14号车厢的乘务室。

　　“那个列车员正在喝水，他没有穿制服，但制服就挂在他旁边的衣架上。”邵丽真说，她对那人说：“前面车厢有人晕倒了，快点去救人。”

　　“可他没有一点反应，甚至都不看我一眼。”邵丽真无奈之下，只好问他有没有手机，能否与列车长联系，“他不但不理我，还反问我：‘手机？你去给我买！’”

　　邵丽真再次求他带着自己一起去找列车长。

　　“他说，‘你都挤不过去，我能挤过去吗？’我说，‘你是列车员，穿上制服，应该比我们走得快，’但他仍旧不理不问。”

　　丁海燕说：“那个列车员的态度十分蛮横。”

　　绝望的邵丽真和丁海燕万般无奈，只好准备返回13号车厢，但在这时，列车在亳州车站缓缓停下来（商丘南站至亳州大约运行40分钟）。心急如焚的邵雪丰见邵丽真和丁海燕迟迟没有回音，又挤到14号车门附近大叫：“列车员同志，你快点救救俺姐，她还有呼吸！”

　　“当时，14号车厢的列车员正拿着一串钥匙去开门，他没搭理我。”邵雪丰说，“有些乘客让列车员帮忙将我姐和贾冬梅抬下车进行抢救，但他还没有反应。”

　　105次列车在亳州站停留片刻后，又朝阜阳方向驶去。

　　邵丽真等人又回到邵丽英身边。邵丽英怕姐姐死去，又用手试了一下鼻息，尚有呼吸，乘客们提醒她应该去找列车长，并说可能在10号餐车。

　　于是，邵丽真留下丁海燕，和邵雪丰一起向10号车厢挤去。车厢内空气污浊，十分拥挤，他们挣扎了半天还挤不出13号车厢，又急又怕的邵丽真禁不住又大哭起来，好心的乘客们把姐弟俩抱起来，举过头顶，一个接一个地传递过去，她们才得以前行。

　　他们最终找到了列车长和一个乘警（据邵丽真称，其编号为0223499），在约30分钟后一起来到邵雪英身边。

　　“但列车长什么话也没说，什么事也没做，就又走向14号车厢。”邵丽真哭着跪下来求乘警去找医生，“可他只是让乘客代传一下，看看卧铺车厢有没有医生，就站在那里一动不动。”

　　被挤到14号车厢门附近的邵雪燕，此时已赶了过来，她说：“那个乘警手里拎着一瓶矿泉水，后来总算说了一句话，给她（邵雪英）喝点水吧，手却一直没有动。”

　　大约80分钟以后，105次列车抵达阜阳车站，但一切抢救措施都为时已晚。邵雪英的死亡诊断书上记载：阜阳铁路医院的医生10∶03接到抢救电话，10∶07赶到车站，此时“该患者光反射消失，呼吸心跳均停止，大动脉搏动消失……”

　　靠在邵雪英身边的贾冬梅在被抬下车后也证实已死亡。

　　“列车长已经知道了。”

　　105次列车驶离商丘南站后不久，与邵雪英、贾冬梅遭到同样挤压而昏迷不醒的还有山东成武县的冉庆菊和河南民权县的穆文娟。

　　冉庆菊是与来自山东曹县的刘玉红（22岁）、王海燕（20岁）、仵小龙、曾祥锋（19岁）、冉焕芝等六人在同乡卫玉娥的带领下，准备去深圳打工的。

　　王海燕是在14号车门挤进去的